Подключаемый бензино-электрический гибридный гиперкар, конкурент Mercedes-AMG ONE , который сочетает в себе ноу-хау США, Китая и Италии, был представлен в стадии, близкой к производству.
После того, как концепт в последний раз был представлен на Шанхайском автосалоне в апреле прошлого года и впервые представлен во Франкфурте в 2019 году , Silk-FAW 2023 Hongqi S9 в последний раз появился на Неделе дизайна в Милане.
S9 мощностью более 1000 кВт является первой моделью нового совместного предприятия и единственной моделью, не полностью электрической.
Он будет производиться на новом заводе в итальянской «автомобильной долине» в Реджо-Эмилии, недалеко от Ferrari.
Еще одна модель, получившая название Hongqi S7, также будет производиться на новом заводе, а меньшие модельные ряды S5 и S3 будут производиться в Китае.
Хотя все это звучит как несбыточная мечта, вовлеченные партнеры придают проекту доверие.
Несомненно, большую часть бюджета в 1 миллиард евро (1,6 миллиарда долларов) на развитие автомобиля, бренда и итальянского завода вкладывает китайский автогигант FAW (First Automobile Works). Компания продает автомобили под брендом Hongqi с конца 1950-х годов.
Итало-американская инженерно-дизайнерская фирма Silk EV предоставляет свой опыт совместному предприятию. Легендарный бывший руководитель отдела дизайна Volkswagen Group Вальтер де Сильва возглавляет дизайн, бывший технический директор Ferrari Роберто Федели является главным техническим директором, а бывший генеральный директор Ferrari Амедео Фелиса является специальный советник.
Благодаря 4,0-литровому двигателю V8 и трем электродвигателям Hongqi S9 развивает впечатляющую мощность в 1043 кВт.
Привод всех четырех колес через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, векторизацию крутящего момента и задний электронный дифференциал обеспечивает время разгона от 0 до 100 км/ч за 1,9 секунды и максимальную скорость более 400 км/ч.
Он также разгоняется от 0 до 200 км/ч за шесть секунд и от 0 до 300 км/ч менее чем за 11 секунд.
В S9 используется 800-вольтовая система, а запас хода на чисто электрической энергии составляет около 20 км.
Всего за три года будет построено всего 400 экземпляров Hongqi S9, причем первый из них должен быть собран в 2023 году.
Ожидается, что каждый экземпляр будет стоить 2 миллиона евро (3,2 миллиона австралийских долларов), что делает S9 логическим соперником не только AMG ONE, но и Aston Martin Valhalla и McLaren Speedtail .
«У S9 длинный хвост, поскольку ему приходится развивать очень высокие скорости. Несмотря на это, нам удалось добиться элегантных пропорций, соответствующих принципу чистоты дизайна», — сказал де Сильва.
«В зависимости от выбранного режима вождения водитель получит доступ к определенным функциям. Когда вы находитесь на трассе, вам не нужна компоновка, подобная той, которая предназначена для езды по городу».