В России, последнее время все большую популярность набирают вседорожные версии автомобилей, которые отличаются от обычных наличием пластиковой защиты кузова и дорожным просветом. Стоит отметить, что зачастую вседорожные версии оснащены топовым мотором и имеют богатое оснащение. Это касается и нового Фольксваген Пассат Олтрек, который построен на основе универсала б8 поколения. По фотографиям видно, что от обычного универсала его отличают черные пластиковые накладки на крыльях, порогах и бамперах, вместе с этим был увеличен дорожный просвет, который равен 174 мм против 160 у variant.
У компании также есть и вседорожная версия Гольфа (volkswagen golf variant alltrack), которая к сожалению официально не продается в нашей стране. Что касается концерна VAG, то в премиальном сегменте предлагаются модели Audi A4 allroad и A6 allroad. В народном сегменте продается Skoda Octavia Scout.
Если европейские производители уже давно выпускают подобного рода машинами, то российский производитель относительно недавно стал практиковать данный сегмент и к слову, весьма успешно. На данный момент АвтоВАз предлагает Lada Kalina Cross, Lada Largus Cross и Lada Vesta SW Cross, которая является одной из самых ожидаемых новинок.
Что касается технических характеристик фольксваген пассат олтрек 2018 года, то автомобиль оснащается фирменной системой полного привода 4Motion с муфтой Haldex последнего поколения, 2.0 литровым бензиновым мотором мощностью 220 лошадиных сил и 350 Н м крутящего момента, который работает в паре с 7-ми ступенчатым роботом DSG. Все это позволяет разогнать немецкий универсал с 0 до 100 км/ч. за 6.8 секунд, максимальная скорость ограничена 230 км/ч.
Главный вопрос, который задают потенциальные покупатели данного автомобиля, является вопрос о том какой именно семиступенчатый робот ДСГ установлен на Alltrack? Многие думают, что это DQ200 c двумя сухими сцеплениями, которая установлена на седан Passat, однако это мнение ошибочно. Олтрек оснастили одним из самых, на сегодняшний день надежных роботов, с индексом DQ500. Данная коробка способна выдержать порядка 600 Н м крутящего момента
Отличное сочетание полного привода, надежной и быстрой коробки и турбированного бензинового двигателя позволят, при желании сделать из автомобиля «ракету» без особых вложений, просто увеличив наддув турбины.
Alltrack отлично подойдет для путешествий за горд и поездок на длинные расстояния. За счет более низкого центра тяжести нежели скажем у кроссовера Touareg, универсал обладает лучшей маневренностью. Более того олтрек предоставляет больший комфорт и демонстрирует лучшую экономичность.
Производители обещают, что в городском цикле расход составляет порядка 8.5 литров, что является отличным показателем, для автомобиля данного сегмента. По трассе, если не увлекаться нажатием на педаль газа расход будет 6.1 литров, в смешанном цикле 6.9 литров.
В 2018 году стоимость немецкого вседорожника начинается от 2 180 000 рублей. Если оснастить автомобиль по максимуму (аудиосистемой премиум-класса, адаптивными фарами, системой контроля мертвых зон, системой автоматической парковки, кожаным салоном и т.д.) то ценник поднимется до 2 550 000 рублей. На наш взгляд это не такая уж и большая сумма с учетом потенциала машины. К примеру стоимость audi A4 allroad начинается от 2 739 000 рублей, а ценник на Audi A6 Allroad начинается и вовсе от 3 850 000 рублей.
Конкуренцию Volkswagen Passat Alltrack 2018 года составляют такие модели, как Subaru Outback цена от 2 449 000 за версию с 2.5 литровым мотором и вариатором, Volvo V60 Cross Country цена от 2 340 000 полноприводную версию с 2.0 литровым бензиновым мотором и автоматической трансмиссией.
По итогу можно сказать, что Volkswagen Passta Alltrack имеет отличные технические характеристики включая систему полного привода, робот ДСГ с мокрым сцеплением способный выдержать 600 Н м крутящего момента и 2.0 литровый бензиновый мотор плюс огромный потенциал для тюнинга, что позволит увеличить мощность мотора до 400 л.с. без вреда для кпп. Плюс ко всему Alltrack обладает весьма адекватным ценником.