Ford украсил модель Ford Expedition Timberline 2022 года, чтобы продемонстрировать потенциал своего новейшего и самого большого внедорожника. Концептуальный автомобиль Expedition Timberline Off-Grid впервые привлек внимание на выставке Overland Expo East в Oak Ridge Estates в Аррингтоне, штат Вирджиния. Он также будет представлен на выставке SEMA в Лас-Вегасе, штат Невада.
Заводской Expedition Timberline — это не совсем внедорожник F-150 Raptor, о котором, несомненно, будут кричать любящие приключения семьи — ну, в частности, веселые родители (и, возможно, даже продать своего первенца, в зависимости от дня), но это больше, чем краска и наклейка обшивки пакета. Он имеет многие защитные пластины днища Raptor (включая фирменную переднюю защитную пластину Raptor) и высокопроизводительный 3,5-литровый двигатель EcoBoost V-6 мощностью 440 л.с. (на 10 л.с. меньше, чем у Raptor) и 510 фунт-фут крутящего момента.
Как на борту? Система помощи при повороте по бездорожью, как у Bronco 4×4, где электроника может тянуть тормоз на внутреннем колесе, чтобы помочь повернуть снаряд на крутом повороте следа; электронная блокировка заднего дифференциала; семь выбираемых режимов движения; уникальные передняя и задняя облицовка для улучшения углов въезда и съезда; и лучший в своем классе дорожный просвет 10,6 дюйма.
Итак, Что С Частью Off-Grid?
Концепция Off-Grid Expedition Timberline добавляет к рецепту Timberline колеса, шины, подвеску, обтяжку, заводской щиток трансмиссии и все наземные механизмы, которые только можно вообразить. Все это довольно простые модификации, с которыми многие энтузиасты бездорожья могут справиться самостоятельно, и мы все можем немного мечтать о подходящем внедорожном трейлере, который Ford добавил в свою сборку.
В частности, концепция Off-Grid Expedition Timberline включает 2-дюймовый подъемник благодаря 2,5-дюймовым амортизаторам Fox Performance Elite Series с выносным резервуаром и регуляторам двойной скорости сжатия. Обратите внимание, что заводской Expedition Timberline не поднимается, но у него усиленные для бездорожья пружины и стабилизаторы поперечной устойчивости, а также рулевое управление, настроенное для бездорожья. Заводские вездеходы Goodyear Wrangler 265 / 70R18 (размером 33 дюйма) на 18-дюймовых черных алюминиевых колесах с лазерной гравировкой логотипов Timberline были заменены на 17-дюймовые гоночные колеса Method с 35-дюймовыми вездеходами General Grabber. шины.
Что касается освещения, то концепция Off-Grid включает в себя множество жестких огней для оптимального освещения в кромешной тьме пустыни: 50-дюймовая световая полоса находится над лобовым стеклом, 20-дюймовая световая полоса находится под решеткой, боковые огни куба сидеть на капоте, а в колесных арках и задней двери прячутся прожекторы.
Различные аксессуары, доступные у дилеров, дополняют концепцию Overland Expedition Timberline, в первую очередь палатка на крыше Thule Tepui Explorer и 180-градусный навес Nomadic Overland Vehicle Systems. Переносная душевая кабина Wild Land предоставляет личное пространство там, где его нет.
Внутри кастомный кемпинговый матрас Luno расположен поверх кастомного алюминиевого двойного ящика для хранения EZ STAK в задней части. Оконные шторки Luno Base Extender, аккумулятор Clarios AMG и портативный USB-вентилятор также добавляют комфорта в интерьер во время кемпинга. При взгляде на кабину открывается 15,5-дюймовый центральный сенсорный экран.
Визуально нестандартная топографическая пленка CG Detroit скрывает фабричную краску Deep Cyprus Green фабрики Timberline. Специальная упаковка распространяется на трейлер серии Turtleback Expedition, у которого есть соответствующие колеса Method и вездеход Grabber.
Внедорожный прицеп — это кладезь надземных принадлежностей, включая пропановую печь с двумя горелками, глубокую мойку, пару раскрывающихся столов, резервуар для воды на 42 галлона, водонагреватель на 6 галлонов, внешний душевая кабина, блинный баллон с пропаном, холодильник и солнечная панель на 100 ватт. Он также несет в себе запасное колесо, запасное топливо, велосипед, каноэ, доски для восстановления и, несомненно, больше снаряжения, набитого в каждом укромном уголке и трещине, чем мы могли бы заметить, не проводя с ним выходные. Трейлер может стать хорошим тестом для Pro Trailer Backup Assist версии 2.0 от Expedition Timberline, в котором используются камеры вместо наклеек на трейлере.
Покинуть цивилизацию со всей семьей никогда не было так просто, и теперь создать свою собственную модифицированную Expedition Timberline так же легко, теперь, когда Форд разработал план для потенциальных владельцев.