Роботизированная трансмиссия с двумя сухими сцеплениями DSG 7 одна из самых распространенных на сегодняшний день коробок передач устанавливаемых на автомобили концерна VAG. На нашем сайте мы уже подробно рассказывали про принцип работы и историю возникновения DSG, сегодня нам бы хотелось подробно поговорить о том, на какие автомобили устанавливают ДСГ семь, а точнее составить подробный список по маркам и моделям, надеемся что данная информация будет вам полезна.
Но прежде стоит сказать, что DSG 7 DQ200 устанавливается на переднеприводные автомобили оснащенные бензиновыми турбомоторомами с поперечным расположением. Зачастую объем таких двигателей не превышает 1.8 литра, а мощность 180 л.с. и 250 Нм крутящего момента. В этой модели трансмиссии используется двухмассовые сухие сцепления. Такое конструкторское решение намного надежнее, чем маховик, который использовался в DSG-6.С помощью обновленной прошивки производитель снизил максимальную нагрузку на коробку при полном нажатии на педаль газа. Это позволяет избежать перегрузок и многих поломок.Если вы — поклонник автомобилей концерна VAG, можете смело выбирать себе одно из нижеперечисленных моделей с DSG 7 DQ200, ведь эта трансмиссия обладает всеми достоинствами роботизированных коробок, но при этом лишена многих типичных недостатков предыдущих версий.
Виды коробок передач DSG 7
Семиступенчатые роботизированные коробки передач выпускаются в нескольких модификациях и предназначены для разных видов автомобилей.
Самый простой робот с «сухим» сцеплением имеет маркировку DQ200. Эта трансмиссия предназначена для маломощных силовых агрегатов. Эту КПП можно встретить на многих автомобилях с передним приводом, которые используют в качестве повседневного средства передвижения.
DQ500 — это робот с «мокрым» сцеплением. Он более надежен и выдерживает более интенсивные нагрузки, чем его предшественник. Такая коробка может выдерживать крутящий момент до 600 Н*м и используется для более мощных силовых агрегатов. Подходит для машин с полным приводом.
Предыдущие модели роботов предназначены для машин с поперечным расположением мотора. Для продольно расположенных двигателей подходят КПП с мокрым сцеплением модификаций DL501 и DL382.
Отдельно хочется сказать о новом 7-ступенчатом роботе DQ381. Эта коробка представляет усовершенствованную версию ДСГ 7, которая позволяет снизить количество вредных выбросов в атмосферу, имеет сниженный коэффициент трения между деталями. Производитель уверяет, что она надежнее предшественников, но судить об этом еще рано, время покажет.
Список автомобилей с ДСГ 7
SEAT
Ibiza
- SEAT Ibiza IV 1.2 105 л.с. (2008 – 2012 г.в.)
- SEAT Ibiza IV 1.6 105 л.с. (2008 – 2012 г.в.)
- SEAT Ibiza IV рестайлинг 1.2 105 л.с. (2012 – 2017 г.в.)
- SEAT Ibiza IV рестайлинг 1.6 105 л.с. (2012 – 2017 г.в.)
- SEAT Ibiza FR IV рестайлинг 1.4 150 л.с. (2012 – 2017 г.в.)
- SEAT Ibiza IV рестайлинг 1.0 110 л.с. (2015 – 2017 г.в.)
Leon
- SEAT Leon II рестайлинг 1.8 160 л.с. (2009 – 2012 г.в.)
- SEAT Leon II рестайлинг 1.8 160 л.с. (2009 – 2012 г.в.)
- SEAT Leon III 1.2 105 л.с. (2013 – 2017 г.в.)
- SEAT Leon III 1.4 122 л.с. (2013 – 2017 г.в.)
- SEAT Leon III 1.4 140 л.с. (2013 – 2017 г.в.)
- SEAT Leon III 1.8 180 л.с. (2013 – 2017 г.в.)
Toledo
- SEAT Toledo 1.4 125 л.с. (2012 – 2017 г.в.)
- SEAT Toledo 1.6 90 л.с. (2012 – 2017 г.в.)
Skoda
Fabia
- Skoda Fabia II рестайлинг 1.2 105 л.с. (2012 – 2015 г.в.)
- Skoda Fabia III 1.2 110 л.с. (2014 – 2017 г.в.)
Fabia RS
- Skoda Fabia RS II 1.4 180 л.с. (2010 – 2014 г.в.)
Octavia
- Skoda Octavia A5 1.4 122 л.с. (2008 – 2013 г.в.)
- Skoda Octavia A5 1.8 160 л.с. (2008 – 2013 г.в.)
- Skoda Octavia A7 1.4 150 л.с. (2013 – 2017 г.в.)
- Skoda Octavia A7 универсал 1.4 150 л.с. (2013 – 2017 г.в.)
- Skoda Octavia A7 1.8 180 л.с. (2013 – 2017 г.в.)
- Skoda Octavia A7 1.8 180 л.с. универсал (2013 – 2017 г.в.)
- Skoda Octavia 1.4 TSI 2019 г.в.
- Skoda Octavia 1.8 TSI 2019 г.в.
Rapid
- Skoda Rapid 1.4 125 л.с. (2012 – 2017 г.в.)
- Skoda Rapid 1.4 TSI 2019 г.в.
Roomster
- Skoda Roomster 1.2 105 л.с. (2010 – 2015 г.в.)
Superb
- Skoda Superb II 1.8 160 л.с. (2008 – 2013 г.в.)
- Skoda Superb II рестайлинг 1.8 152 л.с. (2013 – 2015 г.в.)
- Skoda Superb II рестайлинг универсал 1.8 152 л.с. (2013 – 2015 г.в.)
- Skoda Superb III 1.4 150 л.с. (2015 – 2017 г.в.)
- Skoda Superb III 1.8 180 л.с. (2015 – 2017 г.в.)
- Skoda Superb III универсал 1.8 180 л.с. (2015 – 2017 г.в.)
- Skoda Superb 2.0 TSI 2 WD 2019 г.в.
- Skoda Superb 2.0 TDI 2 WD 2019 г.в.
- Skoda Superb 2.0 TDI 4 WD 2019 г.в.
Yeti
- Skoda Yeti 1.2 105 л.с. (2009 – 2014 г.в.)
- Skoda Yeti 1.4 122 л.с. (2009 – 2014 г.в.)
- Skoda Yeti рестайлинг 1.4 122 л.с. (2014 – 2017 г.в.)
Советуем также ознакомиться со списком автомобилей на которые устанавливают DSG 7 DQ500 с мокрым сцеплением. Данный робот устанавливается в основном на мощные авто с полным приводом.
Volkswagen
Beetle
- Volkswagen Beetle A5 1.2 105 л.с. (2013 – 2017 г.в.)
- Volkswagen Beetle A5 1.4 160 л.с. (2013 – 2017 г.в.)
Golf
- Volkswagen Golf VI 1.2 105 л.с. (2009 – 2012 г.в.)
- Volkswagen Golf VI 1.4 122 л.с. (2009 – 2012 г.в.)
- Volkswagen Golf VI 1.6 102 л.с. (2009 – 2012 г.в.)
- Volkswagen Golf VII 1.4 125 л.с. (2013 – 2017 г.в.)
- Volkswagen Golf VII 1.4 150 л.с. (2013 – 2017 г.в.)
Golf Plus
- Volkswagen Golf Plus II рестайлинг 1.2 105 л.с. (2009 – 2014 г.в.)
- Volkswagen Golf Plus II рестайлинг 1.4 122 л.с. (2009 – 2014 г.в.)
- Volkswagen Golf Plus II рестайлинг 1.6 102 л.с. (2009 – 2014 г.в.)
Jetta
- Volkswagen Jetta V 1.2 105 л.с. (2005 – 2011 г.в.)
- Volkswagen Jetta VI 1.4 122 л.с. (2011 – 2014 г.в.)
- Volkswagen Jetta VI 1.4 50 л.с. (2011 – 2014 г.в.)
- Volkswagen Jetta VI рестайлинг 1.4 125 л.с. (2015 – 2017 г.в.)
- Volkswagen Jetta VI рестайлинг 1.4 150 л.с. (2015 – 2017 г.в.)
Passat
- Volkswagen Passat B6 1.4 122 л.с. (2005 – 2011 г.в.)
- Volkswagen Passat B6 1.8 152 л.с. (2005 – 2011 г.в.)
- Volkswagen Passat B6 универсал 1.4 122 л.с. (2005 – 2011 г.в.)
- Volkswagen Passat B6 универсал 1.8 152 л.с. (2005 – 2011 г.в.)
- Volkswagen Passat B7 1.4 122 л.с. (2011 – 2015 г.в.)
- Volkswagen Passat B7 1.4 150 л.с. (2011 – 2015 г.в.)
- Volkswagen Passat B7 1.8 152 л.с. (2011 – 2015 г.в.)
- Volkswagen Passat B7 1.4 универсал 122 л.с. (2011 – 2015 г.в.)
- Volkswagen Passat B7 1.4 универсал 150 л.с. (2011 – 2015 г.в.)
- Volkswagen Passat B7 1.8 универсал 152 л.с. (2011 – 2015 г.в.)
- Volkswagen Passat B8 1.4 125 л.с. (2015 – 2017 г.в.)
- Volkswagen Passat B8 1.4 150 л.с. (2015 – 2017 г.в.)
- Volkswagen Passat B8 1.8 180 л.с. (2015 – 2017 г.в.)
- Volkswagen Passat B8 универсал 1.4 150 л.с. (2015 – 2017 г.в.)
- Volkswagen Passat B8 универсал 1.8 180 л.с. (2015 – 2017 г.в.)
- Volkswagen Passat 1,8 TDI 2018-19 г.в.
Новый Пассат, который вышел в свет в 2019 году, тоже доступен с роботизированной 7-ступенчатой коробкой передач, но в этих моделях используется новая DSG-7 DQ 381, оснащенная двойным «мокрым» сцеплением.
Passat CC
- Volkswagen Passat CC 1.8 152 л.с. (2008 – 2011 г.в.)
- Volkswagen Passat CC рестайлинг 1.8 152 л.с. (2011 – 2015 г.в.)
Polo
- Volkswagen Polo V 1.2 90 л.с. (2014 – 2017 г.в.)
- Volkswagen Polo V 1.2 110 л.с. (2014 – 2017 г.в.)
- Volkswagen Polo V 1.4 150 л.с. (2014 – 2017 г.в.)
- Volkswagen Polo V седан рестайлинг 1.4 125 л.с. (2015 – 2017 г.в.)
- Volkswagen Polo 1,4 TSI 2018-19 г.в.
Scirocco
- Volkswagen Scirocco III 1.4 122 л.с. (2009 – 2015 г.в.)
- Volkswagen Scirocco III 1.4 160 л.с. (2009 – 2015 г.в.)
Что бы не говорили о ДСГ, но мы можем встретить их на самых популярных моделях автомобилей разных годов выпуска. Производитель совершенствует роботизированную трансмиссию, при этом сохраняя все достоинства этой коробки и устраняя типичные «болячки». Если несколько лет назад покупать автомобили с роботом многие боялись, то сегодня желающих стать их обладателями все больше. Время и опыт автовладельцев доказывают, что при соблюдении правил эксплуатации этой трансмиссии она редко преподносит неприятные сюрпризы.
В след за немецкими производителями потянулись и корейские инженеры. Уже сейчас мы можем встретить автомобили марки Kia и Hyundai на которые устанавливается семиступенчатый робот DCT с двумя сцеплениями.