В 2018 году российские автолюбители получат еще одного сильного игрока в сегменте компактных кроссоверов, получившая название Skoda Karoq. Новинка заменит собой модель Yeti, которая благодаря своим техническим характеристикам, а также великолепному соотношению цены и качества, пользовалась у отечественных автолюбителей большим спросом. Новый чешский кроссовер, должен также привлечь к себе внимание большого числа автолюбителей, за счет отличных технических характеристик, дизайна, увеличенных по сравнению с Йети габаритов, а также улучшенных бездорожных возможностей.

Skoda Karoq 2018 описание моделеи

К сожалению представители компании пока не спешат делиться подробностями о технических характеристиках Шкода Карок в том числе и информацией о доступных коробках передач. Но это не помешало нам узнать некоторые подробности которыми мы с радостью делимся в Вами, читателями нашего портала.

На нашем сайте Вы также можете почитать про то, какие коробки передач устанавливают на Skoda Rapid и новый для России skoda kodiak, какая коробка передач доступна на чешском паркетнике.

Прежде, чем перейти к подробному описанию, отметим, что Karoq по сути представляет собой гибрид Kodiak и Tiguan, так что по сути список доступных коробок передач практически ничем не будут отличаться от выше указанных моделей. Мы кстати буквально совсем недавно рассказывали о том, какие коробки передач ставят на Тигуан 2 поколения.

Коробки передач Шкода Карок

При покупке кроссовера можно будет выбрать между:

  • 6-ти ступенчатой механикой;
  • 7-ми ступенчатый робот с мокрым сцеплением;

Механическая коробка переключения передач будет доступна с:

  • 1.0 литровым бензиновым мотором мощностью 115 л.с.;
  • 1.5 литровым бензиновым мотором мощностью 150 л.с.;
  • 1.6 литровым дизельным мотором мощностью 115 л.с.;
  • 2.0 литровым дизельным мотором мощностью 150 л.с.;
  • 2.0 литровым дизельным мотором мощностью 150 л.с. и полным приводом;

7-ми ступенчатым роботом оснащаются следующие автомобили:

  • 1.0 литровым бензиновым мотором мощностью 115 л.с.;
  • 1.5 литровым бензиновым мотором мощностью 150 л.с.;
  • 1.6 литровым дизельным мотором мощностью 115 л.с.;
  • 2.0 литровым дизельным мотором мощностью 150 л.с.;
  • 2.0 литровым дизельным мотором мощностью 190 л.с. и полным приводом;

Что-то нам подсказывает, что в Россию придут несколько иные версии в список которых добавятся версии с бензиновым мотором, роботом и полным приводом. Именно такие модификации на Йети пользовались наибольшим спросом в России.

Если же Karoq будет предлагаться на нашем рынке с представленными выше коробками передач и моторами, то мы бы обратили внимание на 2.0 литровую версию полный привод и 7-ми ступенчатым роботом с двумя мокрыми сцеплениями, единственное вопрос цены, т.к. это топовая модификация, цена явно будет не из дешевых