Akpp Wiki

Танк Пантера: насколько он был комфортен для экипажа

Rate this post

Легендарные немецкие танки “Panther” впервые дебютировали в Курской битве 1943 года и стали неприятной новинкой для советской армии. И это не удивительно, ведь на эти боевые машины вермахт возлагал особые надежды, проанализировав все слабые места уже имеющейся на вооружении бронетехники. Танк получился не только мощным, но и предельно комфортабельным.  

Трансмиссия танка Пантера

Учтя горький опыт военных действий, связанный с зимним периодом эксплуатации и постоянным бездорожьем, немецкие инженеры кардинально пересмотрели ходовую часть нового “левиафана”. Теперь она состояла из торсионной подвески, а также восьми сдвоенных опорных катков, которые придавали боевой машине невероятную устойчивость, рационально распределяя нагрузку. Пантера без особых проблем преодолевала любые бездорожья, радуя экипаж танка отменной плавностью хода. 

Кроме этого стоит отметить и новую коробку передач, изюминкой которой стало вращение боевой машины практически на месте. Все дело в том, что данная КПП получила в своё распоряжение нейтральную передачу, при использовании которой тяжелая немецкая техника обрела необычайную манёвренность.

Данный трюк считался предельно опасным, так как существовали риски поломки КПП. Но в боевых условиях об этом мало кто задумывался. Опытные водители-механики при помощи этого манёвра помогали наводчику ускорить наведение и в кратчайшие сроки поразить цель. И, как показала практика, подобные манипуляции оказались намного эффективней, чем классическое включение задней скорости и откат танка на безопасную дистанцию. 

По мнению советских ветеранов, именно данное новшество не раз спасало этого немецкого тяжеловеса от неминуемой гибели. Ведь разворот Пантеры на месте предотвращал все попытки советских танков зайти с фланга. А атаковать этого “левиафана” в лоб было попросту нерационально. Конечно же, всё зависело непосредственно от опыта немецкого механика-водителя. Но и мастеров своего дела в войсках вермахта было предостаточно. 

Боевое отделение танка “Panther”

В боевом отделении Пантеры хоть и было тесновато, но члены немецкого экипажа могли чувствовать себя предельно комфортно. Наводчик получил нормальные условия для работы. Его место оснащалась телескопическим прицелом, а смена направления огня осуществлялась при содействии с командиром танка, боевая башня которого обладала круговой обзорностью.

Также стоит отметить, что данный немецкий тяжеловес и вовсе был лишен смотровых щелей, что обеспечила неимоверную прочность конструкции Пантеры. Наблюдение за полем боя производилось через перископы, а отменность боевых результатов достигалась благодаря слаженным командным действиям. 

Наведение орудия на цель помогали осуществить бинокулярный и монокулярные прицелы, а кратность увеличения последнего составляла 5 раз. 

Помимо этого танки Пантера оснащались мощными радиостанциями, а последние модели получили в свое распоряжение даже приборы ночного видения. 

Кроме этого стоит отметить, что именно на танках Пантера впервые появились штатные обогреватели, которые наконец-то решили проблемы немецких танкистов, связанные с эксплуатацией бронетехники в зимний период.  

Боевые условия танка Пантера

Что же касается непосредственно боевых действия, то танк Пантера обладал гидравлическим приводом, обеспечивающим быстрый поворот башни танка в нужном направлении. Кроме этого, благодаря рациональной подвеске, данный левиафан мог производить выстрелы находясь в движении. И для этого даже не требовался стабилизатор орудия. Настолько сбалансированной была ходовая часть этой бронетехники. 

В последние годы в Германии стали производить гильзы с бездымным порохом, которые не только оставляли немецкие танки незамеченными после выстрела, но и не задымляли боевое отделение самой этой бронетехники. 

Благодаря отменной оптике и точности 75 миллиметровой пушки, по мнению советских ветеранов, немецкий танк Пантера мог попадать чуть ли не в носовой платок с дистанции в 100 метров. 

Заключение

Легендарный немецкий танк “Panther” военные эксперты не напрасно считают одной из лучших боевых машин Второй Мировой войны, обладающей не только отменной боевой мощью, но и великолепной комфортабельностью. Ведь, несмотря на высокую себестоимость, данная бронетехника прекрасно показывала себя в реальных боевых столкновения. 

К примеру, известны случаи, когда немецкий ас Эрнст Баркман, управляя танком Пантера, смог в одиночку противостоять девяти американским “Шерманам”, уничтожив все до единого. А танкисту вермахта Францу Фаумеру удалось на Пантере за один бой в Нормандии уничтожить 9 и захватить 4 единицы этой американской бронетехники.    

Pz.Kfz.171 Pz.Kpfw V, 11-я ТД, сентябрь 1944 года.

Pz.Kpfw. V Ausf. G компании MAN с установленным на ней инфракрасным прибором Fg 1250. Сентябрь 1944 года.

Внутри танка “Пантера” (Panther): Вид на место командира танка.

Внутри танка “Пантера” (Panther): Вид на место заряжающего орудия.

Внутри танка “Пантера” (Panther): Вид на место механика-водителя (слева) и стрелка-радиста (справа), в центе можно наблюдать элементы трансмиссии.

Exit mobile version