Chery внесет большой вклад , поскольку на ее стендах, как ожидается, будет представлен новый электрический внедорожник Chery eQ7, возможный предварительный просмотр нового бренда iCar , разработанного для конкуренции со стартапами, и ряд новых продуктов для бренда Exeed. Бренд, который изначально планировался для завоевания Европы уже покорил около 20 стран мира, особенно в Азии, Южной Америке и Восточной Европе, создав тем самым прочную репутацию благодаря своим инновационным и высокопроизводительным моделям.
EXEED выделяется своим решительно высококлассным позиционированием. Он позиционирует себя как первый китайский бренд автомобилей класса люкс.
В деталях Exeed предложит подключаемую гибридную версию своего внедорожника Yaoguang, а также электрическую версию с расширителем диапазона большого внедорожника Lanyue. Но большой достопримечательностью станут две новые электрические модели, седан ES и внедорожник ET, которые дебютируют под новым именем: Sterra, сокращение от Star и Era. Зная, что китайское название Exeed — «Xingtu» (星途), или Star Way на английском языке.
Обновленный модельный ряд Exeed доступный в России у официального дилера. Посмотреть в автосалонах в Москве.
Для этих автомобилей Chery сделала все возможное с помощью совершенно новой, довольно хорошо оснащенной платформы. Особого внимания заслуживают высококачественные подвески с воздушной амортизацией, многорычажная задняя ось с рулевым управлением задних колес и двухрычажная передняя ось с двойным шаровым шарниром верхнего и нижнего соединения. Оба автомобиля также имеют общие передние фары с информационной зоной, способной отображать пиктограммы, и LIDAR в верхней части лобового стекла для автономного вождения 3-го уровня. На борту, все еще скрытом, как нам говорят, будет 2,5K панорамный экран и проекционный дисплей дополненной реальности, проецирующий 70-дюймовое (178 см) изображение на расстоянии 10 метров.
В ожидании подробной презентации на Шанхайском автосалоне уже доступны некоторые данные о двигателях и аккумуляторах. Chery упоминает версию с задним приводом мощностью 265 кВт и версию с полным приводом мощностью 530 кВт (2 x 265), способную разгоняться от 0 до 100 км/ч «примерно за 3 секунды» (между 3 и 4). Для аккумуляторов поставщиком будет CATL с пакетами емкостью 60, 82 или 100 кВт·ч и запасом хода от 500 до 700 км в цикле CLTC. С напряжением 800 В и модулями из карбида кремния Sterra ES и ET смогут заряжаться от 30 до 80% за 15 минут.