Японский седан Toyota Camry в России является безоговорочным лидером в своем сегменте, достоинствами которого является солидный внешний вид, просторный салон, комфортная подвеска, узнаваемая марка и самое главное надежность, которая на голову выше чем у немецких моделей. Единственно в чем Камри уступает немецким моделям, так это в дизайне и по качеству используемых материалов салона. Хотя салон нынешней версии не настолько ужасен, как был у поколения XV40, сейчас он более сдержанный и продуманный.
В конце 2017 года в продажу поступила рестайлинговая версия Toyota Land Cruiser Prado 150 2018 модельного года, которая в ходе рестайлинга получила улучшения дизайна, а также доработку технических характеристик. Что касается внешнего вида, то новый Прадо получил полностью схожую внешность с Land Cruiser 200. Первое что отличает рестайлинговую версию от дорестайлинговой наличие полностью новой передней и задней оптики, иного бампера, решетки радиатора, крышки капота и т.д.
Японский седан Toyota Prius стал первым массовым гибридным автомобилем, который движется как за счет работы бензинового двигателя, так и за счет электрического мотора. За оригинальность и новшество получил множество разных престижных наград. Большая часть из них, конечно же, касается веского вклада в экологичность и сохранение окружающей среды. Основным двигателем автомобиля считается бензиновый силовой агрегат, работающий за счет сгорания топливно-воздушной смеси. Мотор работает по циклу Аткинсона.
Что нужно автомобилю чтобы он имел высокие продажи в России — просторный салон, вместительный багажник, привлекательный внешний вид и доступную цену. Все эти качества есть у чешского лифтбека под названием Skoda Rapid, продажи которого в нашей стране увеличиваются с каждым месяцем.
Многие автомобильные производители уже сегодня отказываются от механики и классического гидроавтомата в пользу роботизированной коробки. Происходит это по причине удешевления производства автомобильных трансмиссий. В конструктивном плане роботизированная коробка передач является обычной механикой с электрическим или гидравлическим приводом сцепления и передач под контролем блока управления. Такая коробка способствуют уменьшению расхода топлива, повышению динамических показателей машины. Еще одно из преимуществ, которое приписывают роботу, заключается в плавном и незаметном переключении передач без фактического разрыва мощности.
Отечественный внедорожник малого класса Lada Niva, или Lada 4×4, или просто ВАЗ-2121 производится автозаводом в Тольятти больше четырех десятков лет. Модель пользуется повышенным спросом не только среди российских автолюбителей, но и среди водителей многих других стран. Повышенный интерес к автомобилю обусловлен его уникальностью: цельнометаллический кузов вместо классической рамной конструкции, полный привод с межосевым дифференциалом. Раньше подобной конструкцией могли похвастаться немногие автомобили, а те, которые производились с такой схемой трансмиссии, как правило, были намного тяжелее, больше и в несколько раз дороже.
Продолжаем знакомить вас с чешскими моделями от Skoda, так ранее мы уже успели рассказать про доступные трансмиссии на Rapid, Kodiak и Octavia RS. Сегодня наконец очередь дошла до флагмана в лице седана, ну или точнее лифтбека — Суперб, который насчитывает третье поколение.
В 2010 году компания Jatco (принадлежит концерну Nissan) произвела на свет очередную модель вариатора, которая получила маркировку Jatco JF015E. Однако у этого узла несколько наименований, что иногда вызывает путаницу среди автолюбителей. Например, владельцам Renault коробка хорошо известна по маркировке DK0. Основное назначение – комплектация автомобилей с двигателем до 1.8 литра и моментом не выше 160 Нм. Благодаря невысокой стоимости вариатор JF015E решили ставить на некоторые отечественные автомобили, например, на Lada Vesta. В АвтоВАЗ хорошо знают обо всех слабых местах и недостатках агрегата, поэтому предприняли попытку улучшить и доработать JF015E. Дальше расскажем, что из этого получилось.
Новый Фольксваген Пассат поколения б8 является весьма интересным предложением в своем сегменте. Если предыдущая версия B7 мало чем отличалась от B6, то нынешняя версия сделала большой скачек вперед. Новая современная модульная платформа MQB позволила сделать машину компактней снаружи, при этом место в салоне стало значительно больше. Также стоит отметить, что инженерам удалось повысить прочность кузова и снизить на пару киллограмов, это повлияла в лучшую сторону на управляемость и маневренность.
АКПП Punch Powerglide 6L50— это шестиступенчатый автомат, который устанавливается на автомобили УАЗ Патриот и некоторые модели ГАЗелей. Ранее такие трансмиссии можно было встретить на автомобилях Chevrolet Colorado, Cadillac CTS. Эта простая, но довольно удобная трансмиссия известна на автомобильном рынке с 2015 года. По сути, конструктивно она является аналогом АКПП фирмы General Motors, поэтому надежна, неприхотлива и приятна в использовании.