Имея длину чуть меньше 5 м, VX предлагается в полноприводном семиместном формате, поэтому его можно считать альтернативой таким моделям, как Hyundai Palisade, Mazda CX-90 и даже большим внедорожникам таких люксовых брендов, как Audi, BMW и Mercedes-Benz.
Сколько стоит Exeed VX?
EXEED цена стартует от $53 000, что означает, что вы получаете отличное авто за эти деньги. Даже топовая модель Black Gold с ее наворотами стоит целых $60 730.
Какое оборудование поставляется с Exeed VX?
Exeed VX 2024 года поставляется с более богатой стандартной комплектацией, чем любой из его прямых конкурентов: начальная версия оснащена 19-дюймовыми легкосплавными дисками, светодиодными фарами, панорамным люком на крыше, трехзонным кондиционером, двухцветной кожаной обивкой, электрорегулировкой сидений в шести направлениях, 12,3-дюймовой цифровой приборной панелью, 12,3-дюймовым экраном информационно-развлекательной системы, проекционным дисплеем, камерой видеорегистратора, системой пассивного доступа и запуска двигателя, аудиосистемой Sony с восемью динамиками, беспроводной зарядкой телефона и многофункциональным рулевым колесом.
Флагманская модель Black Gold, занимающая линейку, оснащена рядом примечательных дополнительных опций, включая 20-дюймовые легкосплавные диски, отделку из высококачественной кожи, сиденья с электрорегулировкой в восьми направлениях и передние датчики парковки.
Насколько безопасен Exeed VX?
Exeed VX 2024 года получил пятизвездочный рейтинг C-NCAP в 2021 году, заняв первое место среди всех семиместных средних и больших внедорожников, протестированных с момента введения в Китае новейшего режима испытаний безопасности в 2018 году.
Комплексный набор активных и пассивных функций безопасности Exeed был назван ключевым фактором, способствовавшим впечатляющим результатам испытаний автомобиля.
Стандартные функции безопасности базовой модели включают в себя передние, боковые и шторковые подушки безопасности, задние датчики парковки, систему помощи при спуске, помощь при трогании на подъеме, камеру обзора на 360 градусов, систему предупреждения о выезде с полосы движения и систему удержания полосы движения, систему предупреждения о перекрестном движении сзади, систему предупреждения о столкновении сзади, систему предупреждения о фронтальном столкновении, автоматическое экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль, систему помощи при движении в пробке и систему распознавания дорожных знаков.
Какие технологии использует Exeed VX?
В основе Exeed VX 2024 лежит монококовая платформа M3X Mars, премьера которой состоялась на автосалоне в Китае в 2020 году.
Платформа M3X, заявленная как архитектура нового поколения, которую можно адаптировать к различным типам транспортных средств разных размеров, в модели VX оснащена поперечно установленным 2,0-литровым турбированным двигателем, работающим в паре с семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.
Привод передается на все четыре колеса через систему полного привода BorgWarner с переключением крутящего момента по требованию, поэтому Exeed VX можно назвать «легковым автомобилем», а не полноценным вездеходом.
Что является двигателем Exeed VX?
В движение Exeed VX 2024 года приводится 2,0-литровым четырехцилиндровым турбированным бензиновым двигателем, производимым подразделением двигателей Chery ACTECO.
Выходные данные в 183 кВт и 400 Нм — это достойные цифры для 2,0-литрового силового агрегата, но блок F4J20 с трудом справляется с переключением передач 1,9-тонного внедорожника. Двигатель не обладает тягой на низких оборотах, поэтому вам нужно разогнаться до 2500 об/мин, чтобы VX двигался резво (или максимально близко к резвому).
Семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением делает свою работу незаметно, но она откалибрована для раннего переключения на повышенную передачу в погоне за экономией топлива. Это усугубляет вялое поведение автомобиля.
Насколько экономичен Exeed VX?
Exeed заявляет общий расход топлива в 8,4 л/100 км, но мы предполагаем, что в реальных условиях более достижимым будет показатель в диапазоне 12–14 л/100 км.
Каково управлять Exeed VX?
Exeed VX 2024 года — приятный, хотя и не слишком захватывающий в управлении универсал.
Сначала о плюсах: по большей части он отличается относительным комфортом и изысканностью, а обстановка в кабине пилотов первоклассная (подробнее об этом позже).
Тем не менее, подвеска Exeed, похоже, не способна достаточно быстро реагировать на острые неровности или большие «лежачие полицейские», поэтому лучше максимально сбросить скорость, если вы видите впереди что-то подобное.
Шум дороги и ветра, как правило, хорошо подавляется, хотя на скоростных шоссе вы можете услышать некоторый шорох в районе передних стоек.
Как упоминалось ранее, 2,0-литровый турбодвигатель, похоже, перегружен, когда тянет 1,9-тонный VX, а выраженная турбо-лаг означает, что при нажатии на педаль газа в пол появляется отчетливо выраженная плоская зона. Вам нужно подождать пару секунд, прежде чем обороты наберут обороты и двигатель войдет в свою оптимальную зону.
Семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением также откалибрована для ленивого переключения передач на относительно низких оборотах, поэтому вы можете решить эту проблему с помощью подрулевых переключателей, если ваша цель — добиться более динамичной динамики.
По правде говоря, VX — это внедорожник, который счастливее всего, когда вы катитесь в размеренной манере. Несколько неуклюжее рулевое управление и неуклюжее управление являются сдерживающими факторами для гонки на большом универсале по извилистым сельским дорогам, поэтому гораздо лучше перейти в режим круиза и наслаждаться роскошным и хорошо оборудованным салоном Exeed.
Может ли Exeed VX ездить по бездорожью?
Exeed VX 2024 года не задумывался как внедорожник и не слишком притворяется по этому поводу, поскольку на нем нет никаких хитрых переключателей с различными режимами движения или ручного управления системой полного привода.
Также стоит отметить, что топовая модель оснащена 20-дюймовыми дисками с дорожными шинами Continental 245/45R20, поэтому этот автомобиль предназначен исключительно для городских воинов, которым вряд ли придется заниматься чем-то более сложным, чем поездка в школу, поход по магазинам или ежедневная поездка в офис и обратно.
Каков Exeed VX внутри?
Салон первого класса, несомненно, является главным козырем Exeed VX 2024 года, поскольку роскошная кабина не будет неуместной в премиальном немецком самолете.
12,3-дюймовая цифровая приборная панель и 12,3-дюймовый экран информационно-развлекательной системы размещены на прямоугольной панели в стиле Mercedes, которая расположена над приборной панелью, а экраны с высоким разрешением легко читаются с первого взгляда.
Тем не менее, навигация по различным меню информационно-развлекательного экрана не всегда столь интуитивно понятна, как могла бы быть.
Нам нравится, что есть физические поворотные ручки и кнопки для настроек HVAC, а также поворотная ручка для регулировки громкости звука.
Дизайнеры Exeed удачно использовали отделку из искусственного дерева и металла по всему салону, а отделка сидений стеганой кожей также выглядит хорошо — помимо того, что на ней удобно сидеть.
Сиденья второго ряда также удобны и достаточно просторны, а вот скамьи третьего ряда подойдут только для младшей бригады, поскольку они тесные и к ним нелегко добраться.
Грузоподъемность также невелика для автомобиля длиной 4970 мм и шириной 1940 мм, поскольку вы получаете скромные 461 литр, с которыми можно поиграть, сложив задние сиденья. Exeed даже не приводит цифру вместимости багажа при всех семи сиденьях на своих местах; в основном ее хватает только на один чемодан.