Всем международным автоторговцам, желающим импортировать автомобили из Китая, необходимо знать несколько ключевых вещей. Китай стал крупным игроком в мировой автомобильной промышленности, и выход на этот рынок может изменить правила игры для вашего бизнеса.
Основные каналы экспорта
В настоящее время существует два основных канала экспорта автомобилей из Китая. Первый — это традиционный экспортный канал, который в основном контролируется крупными производителями автомобилей. Второй — параллельный экспортный канал, который предполагает экспорт новых автомобилей под видом подержанных автомобилей. На этот параллельный канал приходится около 2% общего экспорта новых автомобилей из Китая.
С появлением в Китае в последние годы новых энергетических транспортных средств различные бренды расширили свое присутствие на международных рынках. Это открыло новые возможности для экспорта китайских автомобилей в мир.
Основной канал в первую очередь вращается вокруг крупных автопроизводителей и их непосредственных заводов. Эти производители обладают преимуществом гибкости и адаптируемости в реагировании на требования рынка. Они могут адаптировать свои производственные линии для производства моделей, пригодных для экспорта, и обеспечить соответствие сертификационным требованиям целевых рынков. В этой статье мы углубимся во второй канал экспорта, который предполагает экспорт новых автомобилей под видом подержанных автомобилей.
Четыре ключевых игрока в процессе экспорта автомобилей
Во всем процессе экспорта автомобилей участвуют четыре основных игрока: поставщики автомобилей, регистрационные компании, квалификационные компании и логистические компании.
Логистические компании: Эти компании играют решающую роль в транспортировке и передаче автомобилей в процессе экспорта. Они предоставляют комплексные транспортные услуги как по внутренним, так и по международным маршрутам, включая автомобильные перевозки, автовозы, железнодорожный транспорт и морской транспорт. Для международных трейдеров очень важно найти надежную логистическую компанию, которая предлагает несколько вариантов транспортировки.
Квалификационные компании: Экспорт автомобилей из Китая является регулируемой отраслью, и этим бизнесом могут заниматься только предприятия с определенной квалификацией, признанной Министерством торговли Китая. Поэтому поиск заслуживающей доверия компании имеет решающее значение для экспорта китайских автомобилей. Управление квалификационными компаниями со стороны Министерства торговли Китая является динамичным, а это означает, что если деятельность квалификационной компании неудовлетворительна или не соответствует экспортным целям, ее экспортная квалификация может быть отозвана. Компании с отраслевыми знаниями и опытом также могут обратиться в Министерство торговли за разрешением на экспорт автомобилей.
Регистрационные компании: прежде чем автомобили можно будет экспортировать, они должны пройти процесс регистрации и передачи, становясь подержанными автомобилями. Этот шаг осуществляется регистрационными компаниями.
Поставщики автомобилей. К поставщикам автомобилей относятся предприятия, обладающие квалификацией для продажи автомобилей. Сюда входят все типы дилерских центров, таких как магазины 4S, разбросанные по всему Китаю, которые служат источниками экспорта автомобилей.
Все четыре игрока незаменимы в процессе экспорта автомобилей, и каждый из них играет жизненно важную роль. Эти роли могут выполнять отдельные компании, одна компания или комбинация компаний, что превращает бизнес в сложную сеть сотрудничества.
Ключевые проблемы для иностранных импортеров
Когда дело доходит до импорта авто из Китая под заказ, у иностранных трейдеров возникает несколько ключевых проблем:
1. Цена: Естественно, цена является главным вопросом для импортеров. Каждый ищет наиболее конкурентоспособные цены от своих поставщиков. Однако цены могут варьироваться в зависимости от различных факторов, таких как обменные курсы, политика производителя, маркетинговые стратегии местных дилерских центров и транспортные расходы. Опытные импортеры часто сотрудничают с несколькими поставщиками, чтобы найти лучшего партнера, который соответствует их потребностям и предлагает конкурентоспособные цены.
2. Условия оплаты. Некоторые клиенты предпочитают просматривать видео автомобилей перед оплатой, что является разумным требованием. Однако это не всегда возможно, особенно если автомобиль недоступен для осмотра. Импортерам и поставщикам важно установить доверие и взаимопонимание в отношении условий оплаты и проверок транспортных средств. Залог может быть способом обезопасить транспортное средство перед проведением осмотра.
3. Время доставки: Как указано в процессе экспорта автомобилей, время доставки зависит от различных факторов, таких как наличие автомобиля, местоположение, выбранный способ транспортировки и пункт назначения. Погодные условия и эффективность правительства также играют роль. Импортеры могут снизить риски, выбирая надежных поставщиков и доверяя предоставляемой ими информации.
4. Сервис. Качество обслуживания может быть столь же важным, как цена и условия оплаты. В отрасли, которая является относительно традиционной для Китая, многим специалистам не хватает опыта международной торговли. Это может привести к проблемам при обработке запросов клиентов на внесение изменений в последнюю минуту, недоразумений или ошибок в характеристиках автомобиля. Установление долгосрочных отношений с надежными поставщиками, которые предоставляют точную информацию и поддержку, может значительно снизить риски и упростить процесс импорта.
Помните, что в мире международной торговли хорошее обслуживание – редкость. Выбор надежных партнеров зачастую более важен, чем поиск самой низкой цены. Мудрые бизнесмены отдают предпочтение выбору партнера, а не ценообразованию.