Jeep Grand Cherokee L 2024 года — это внедорожник среднего размера, который по сути представляет собой расширенную трехрядную версию давно выпускаемого Jeep Grand Cherokee. Grand Cherokee L занимает первое место в линейке Jeep, хотя он меньше, чем недавно возрожденный Jeep Wagoneer. Grand Cherokee L вмещает до семи человек. Он предлагает больше места и большей практичности, чем стандартный Grand Cherokee, предлагая при этом все те же возможности и функции. Изменений в 2024 году немного, хотя стандартный полный привод в комплектации Overland — долгожданное обновление.
Jeep Grand Cherokee — один из самых знаковых автомобилей на дороге: оригинальное поколение ZJ дебютировало в начале 1990-х годов. В настоящее время пятое поколение Grand Cherokee породило почти идентичный, но немного более длинный трехрядный вариант — Grand Cherokee L. Механически пара идентична, предлагая одинаковые силовые агрегаты V6 и V8, одинаковые уровни отделки салона и одинаковую комплектацию. -дорожные возможности. L длиннее, но не шире, чем стандартный Grand Cherokee, а это означает, что он все же немного меньше, чем полноразмерный Jeep Wagoneer. Тем не менее, Grand Cherokee L намного дешевле и предлагает лучшую экономию топлива, чем большой Wagoneer.
Мы протестировали Джип Гранд Чероке L с его базовым 3,6-литровым двигателем V6 (Jeep предлагает мощный 5,7-литровый двигатель V8 в топовых комплектациях). V6 сам по себе достаточно приятный двигатель, но в таком большом автомобиле он часто кажется перегруженным. На испытательном треке Эдмундса наш тестовый автомобиль разогнался от 0 до 60 миль в час за 8,6 секунды, что медленно для этого класса. У нас также есть сомнения по поводу легкости, слабого рулевого управления и отсутствия обратной связи с педалью тормоза. Плюсы включают плавное переключение всех восьми передач автоматической коробки передач, что способствует комфортному и расслабленному вождению.
Конечно, это джип. И хотя возможности трехрядного внедорожника длиной 17 футов ограничены, Grand Cherokee максимально использует то, что у него есть. Система полного привода помогает максимально эффективно использовать возможности автомобиля на скользкой дороге. Это не совсем Range Rover, но он доставит вас в лес дальше, чем большинство других семиместных внедорожников.
Комфорт — сильная сторона Grand Cherokee L. Его длинная колесная база и опциональная пневматическая подвеска обеспечивают мягкую езду, а неровности дороги поглощаются еще до того, как они доберутся до пассажиров. Он делает это, не чувствуя себя парящим и не теряя самообладания. Кожаные сиденья в нашем тестовом автомобиле Summit также оказались впечатляющими: с доступной функцией массажа в первом ряду и приятным комфортом во втором и третьем рядах.
Однако этот большой внедорожник не может избавиться от шума в салоне так, как это происходит при неровностях дороги. Мы заметили больше шума ветра на скоростях шоссе, чем ожидали от этого класса, а двигатель V6 был громким и неприятным при нажатии.
Внутри Grand Cherokee L достаточно места. Водители любого роста должны поместиться спереди, а пассажирам ростом до 6 футов достаточно места как на втором, так и на третьем ряду. К сожалению, попасть внутрь придется довольно далеко из-за большого дорожного просвета автомобиля, хотя полезный наклонно-сдвижной второй ряд обеспечивает легкий доступ к сиденьям третьего ряда.
Впереди появляются два больших красных флажка. Во-первых, элементы управления покрыты глянцевым черным пластиком. На нем легко видны пятна смазки, и на ощупь он больше напоминает автомобиль эконом-класса. Во-вторых, циферблаты маленькие, и их трудно ухватить, а кнопки расположены под странными углами или полностью заблокированы другими элементами управления, что делает работу с ней неприятной. Мы также отметили плохую обзорность вперед из-за выступающего капота джипа, больших стоек, а также массы камер и радиолокационного оборудования, занимающих доступное пространство на лобовом стекле.
Jeep Grand Cherokee L доступен с Uconnect 5, новейшей информационно-развлекательной системой от материнской компании Stellantis. Он имеет четкую графику, а встроенная навигационная система предоставляет полезные пошаговые инструкции по маршруту. К сожалению, экран расположен под углом вверх и легко отражает блики от прямых солнечных лучей. Наш тестовый автомобиль имел дополнительную систему объемного звучания McIntosh с 19 динамиками, но мы остались не в восторге, особенно учитывая стоимость системы.
Интеграция смартфонов Apple CarPlay и Android Auto входит в стандартную комплектацию, хотя наш тестовый автомобиль сбросил вызов при использовании CarPlay, а система еще два раза отключалась без предупреждения. Такое не часто случается с другими автомобилями с той же технологией. Нам очень нравятся усовершенствованные средства помощи водителю Grand Cherokee L. Например, адаптивный круиз-контроль плавно тормозит и ускоряется, а система удержания полосы движения отлично работает, удерживая этот большой внедорожник там, где он должен быть.
По максимальной грузоподъемности Grand Cherokee L отстает от некоторых трехрядных конкурентов, таких как Kia Telluride и Volkswagen Atlas. Его 17,2 кубических футов пространства за третьим рядом достаточно для повседневных задач, но грузовой пол довольно высок. Места для хранения мелких вещей достаточно, имеется множество подстаканников и просторные отсеки для хранения вещей в центральной консоли в первом и втором рядах. Но мы были немного озадачены, почему в нашем тестовом автомобиле не было креплений для детских сидений в подушках третьего ряда.
Grand Cherokee L предлагает мощные возможности буксировки. Он легко опережает конкурентов с максимальной грузоподъемностью 6200 фунтов с V6 и 7200 фунтов с V8.
Grand Cherokee L с полным приводом и двигателем V6 расходует по оценкам Агентства по охране окружающей среды 21 милю на галлон, что является средним показателем для трехрядного внедорожника среднего размера. Наш тестовый автомобиль проехал 20,5 миль на галлон по стандартному маршруту оценки, что указывает на то, что оценка EPA должна быть достижима в реальных условиях вождения. Однако выберите V8, и вы получите удар. Это только 4WD, и его общий расход по оценкам EPA составляет 17 миль на галлон.
Официальный дилер Jeep Grand Cherokee стремился позиционировать Grand Cherokee L как внедорожник для каждого человека с функциями, предназначенными для автомобилей класса люкс. Но вместо этого он стоит слишком дорого, как автомобиль класса люкс. Grand Cherokee L имеет более высокую стартовую цену, чем его ближайшие конкуренты, и он включает в себя или предлагает только свои лучшие функции по цене, превышающей ту, которую вы заплатили бы за сопоставимые Kia Telluride или Honda Pilot. В этих более высоких комплектациях Grand Cherokee L, по сути, представляет собой роскошный внедорожник — отличие, для которого он не совсем создан.
Мы обнаружили несколько проблем с качеством сборки нашего тестового автомобиля, будь то дешевый пластик или вся панель центрального туннеля, которая не выдержала легкого стресс-теста. В салоне также полно глянцевых черных поверхностей, которые размазываются и блестят на солнце.
Все, что носит значок Jeep, отличается стилем и харизмой. Однако стиль и харизма Grand Cherokee L рассчитаны на весьма специфического владельца. Этот внедорожник превосходно справляется с буксировкой и проходимостью по бездорожью, особенно когда оснащен большим (и дорогим) двигателем V8. Однако более низкие комплектации не демонстрируют такой же бравады и не имеют того удобства для пользователя, которого мы ожидаем от автомобилей этого класса. Он большой, дерзкий, это джип. Но это не делает его отличным семейным автомобилем.
Jeep Grand Cherokee L 2024 года — это трехрядный внедорожник среднего размера с сиденьями для шести или семи пассажиров, в зависимости от того, является ли второй ряд многоместным или капитанским. Он доступен в шести комплектациях: Laredo , Altitude , Limited , Overland , Summit и Summit Reserve . 3,6-литровый двигатель V6 (290 лошадиных сил, 257 Нм крутящего момента) входит в стандартную комплектацию всех комплектаций, хотя Overland, Summit и Summit Reserve доступны с 5,7-литровым двигателем V8 (357 л.с., 390 Нм крутящего момента), что делает его один из немногих автомобилей в своем классе с восьмицилиндровым двигателем. Продолжайте читать, чтобы узнать о важных стандартных функциях и опциях этого внедорожника.
Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач является стандартной для всех. Полный привод является дополнительным для моделей Laredo, Altitude и Limited и входит в стандартную комплектацию Overland, Summit и Summit Reserve. В различных комплектациях доступно несколько версий 4WD, поэтому здесь мы рассмотрим терминологию, поскольку она может сбить с толку.
Квадра-Трак I:
Квадра-Трак II:
Квадра-Драйв II:
Основные особенности базовой модели Laredo :
Стандартные технологические функции и средства помощи водителю включают в себя:
Эта отделка Altitude
добавляет черную косметическую отделку к экстерьеру и несколько дополнительных функций поверх базовой версии Laredo, в том числе:
Limited
The Limited построена на базе Ларедо с:
Overland Overland
— более роскошный и прочный вариант:
Саммит
Предпоследний Grand Cherokee L построен на базе Overland и имеет:
Summit Reserve
Первоклассный Grand Cherokee L предлагает:
Многие функции, имеющиеся в более высоких комплектациях, могут быть добавлены к поддерживающим комплектациям в качестве опций.