SEMA возвращается в этом году, и по традиции американские бренды Stellantis Jeep , Ram, Dodge и Mopar представят на шоу поистине потрясающие концепты. Бренды представили семь автомобилей: четыре от Jeep, два от Ram и один от Dodge. Некоторые из них демонстрируют текущий каталог Mopar и возможные будущие детали, в то время как другие просто действительно крутые обычаи. Давайте их проверим.
Мы начнем с, пожалуй, самого интересного из представленных концептов — Jeep Wrangler Overlook. И вы сразу заметите, что он длиннее, чем ваш средний Wrangler Unlimited . На самом деле это на целый фут длиннее. И это не только увеличивает грузовое пространство, но и добавляет пассажирское пространство. В Overlook есть третий ряд сидений. Для этих сидений также требовалась кастомная задняя крыша в стиле сафари. Это на 5 дюймов выше, чем обычная крыша Wrangler, чтобы обеспечить пространство для головы задним пассажирам. Это также позволило освободить место для дополнительных окон. Передние пассажиры также получат причудливую цельную секцию крыши с выдвижной стеклянной секцией, а интерьер украшен черной кожей и бронзовыми вставками.
Другие изменения кузова включают кастомный капот, более узкий передний бампер для улучшения угла въезда и расширенный задний бампер для защиты более длинного хвоста. Он также получил нестандартные фары переднего бампера, фонари передних стоек Jeep Performance Parts (JPP) и трубчатые боковые подножки. Overlook также оснащен 2-дюймовым подъемным комплектом Jeep Performance Parts (JPP) с амортизаторами Fox и 20-дюймовыми колесами с 37-дюймовыми шинами.
Мы бы не подумали, что трехрядный Wrangler попадет в серийное производство, и это все еще маловероятно. Но это выглядит действительно хорошо. И когда Land Rover уже предлагает третий ряд в Defender и работает над удлиненной версией , мы начинаем задаваться вопросом, стоит ли Jeep подумать о еще более растянутом Wrangler.
На очереди рестомод этого года от команды Stellantis. Они нашли старую военную машину скорой помощи Kaiser Jeep M725 и сделали несколько вещей, чтобы сделать ее более современной и универсальной . Под капотом находится 6,4-литровый V8 мощностью 485 лошадиных сил в паре со старой автоматической коробкой передач TorqueFlight 727, которую переключает рычаг переключения передач B&M, расположенный в переделанном ящике для боеприпасов. Он по-прежнему полноприводный и у него старые оси, но они крепятся через пружинную подвеску вместо оригинальных пакетов с листами. Все это установлено на 20-дюймовых колесах, обутых в 40-дюймовые шины, которые подходят только после того, как крылья были открыты.
Другие обновления включают в себя светодиодное освещение вокруг, усиленную рамку и камеру заднего вида. Задний грузовой отсек также превратился в своего рода станцию для раздачи напитков с откидной боковой панелью и откидной крышей. На внутренней стойке есть пара кранов для подачи вашего любимого пенного напитка, а мотив решетки Jeep сбоку состоит из бутылок. Кабина по-прежнему довольно голая и окрашена в тот же коричневый цвет, что и снаружи, но у нее есть нестандартное рулевое колесо, панель данных, датчики и сиденья Wrangler, покрытые коричневой тканевой обивкой.
Не все джипы едут по тропе, и Grand Cherokee L Breckenridge — отличный образец роскошного уличного джипа. Он имеет индивидуальную двухцветную схему окраски с матово-металлической сине-серой нижней частью и глянцевой черной крышей. Значки и решетка окрашены в бронзу. Крыша сочетается с черным грузовым ящиком. Колеса — 21-дюймовые, которые можно приобрести в Mopar.
Настоящая изюминка — это интерьер. Сиденья обтянуты кожей цвета «Атмосферный синий Палермо». Внешний вид подчеркивают черные глянцевые верхние панели дверных панелей и бронзовые акценты. Он также имеет отделку из настоящего орехового дерева. Jeep даже добавил несколько кожаных декоративных подушек и немного нестандартного багажа в грузовой отсек.
Завершает группу Jeep Wrangler 4xe, полный деталей JPP и Mopar. Он поднимается на новом 2-дюймовом подъемнике JPP, специально разработанном для 4xe, с амортизаторами Fox. Лобовое стекло Gorilla Glass было оснащено рядом других официальных деталей JPP, таких как стальной бампер, лебедка, светодиодные внедорожные фонари, трубчатые двери, рок-рельсы, задний откидной столик, усиление петель задней двери и третий стоп-сигнал. комплект для переезда. Этот лифт подвески и усиление задней двери необходимы для колес с замком и 37-дюймовых шин.
Есть несколько нестандартных деталей, которые можно будет предварительно просмотреть в будущих предложениях JPP. К ним относятся виниловые детали пола и стойка на приборной панели для установки таких вещей, как телефон, фотоаппарат или другие устройства. Это скорее напоминает аналогичную особенность Ford Bronco . Другие нестандартные штрихи включают схему окраски, заднюю грузовую зону и воздушный компрессор, установленный на двери багажника.
Holy Guacamole Dodge Challenger показывает, что некоторые незначительные изменения могут иметь большое значение для создания уникального автомобиля. Он окрашен в матовый зеленый цвет, получивший название «Тухлый авокадо», в сочетании с призрачными полосами и бледно-золотым («Золотая школа») лопаткой для шейкера. Он оснащен подвеской Mopar coilover и некоторыми 20-дюймовыми колесами в винтажном стиле с шинами с белыми буквами.
Настоящая изюминка — это интерьер. В продолжение темы ретро — несколько удивительных вставок в зеленую и желтую клетку. А деревянная отделка напоминает акценты из винилового дерева в маслкарах старой школы Mopar.