Мы давно задавались вопросом о претензии Toyota о том , что 2021 Toyota Mirai необходимо 9,2 секунды , чтобы добраться до 60 миль в час — наши водородно-топливные элементы с питанием от Mirai не является Tesla Model S плед , но никто не почувствует это.

Мы передали Mirai нашей тестовой команде, и они разогнали его до 60 за 7,6 секунды — намного быстрее, чем предполагала Toyota. Тормозные характеристики были хорошими для автомобиля весом 4269 фунтов, при этом Mirai спускался с 60 футов всего на 116 футов, хотя ощущение педали слишком цифровое, на наш взгляд. Уравновешенный вес спереди и сзади Mirai 49/51 с задним приводом помог ему на восьмерке, где он чувствовал желание вращаться и даже справился с небольшим заносом.

Заправка топливом продолжает оставаться головной болью. Мы видели небольшой рост надежности на наших местных заправочных станциях, но мы также видели дни, когда более половины из 46 водородных заправочных станций в Калифорнии либо вышли из строя, либо закончилось топливо. Это означает, что больше автомобилей будет использовать меньше станций, большинство из которых имеют только один насос. При пятиминутной заправке короткая очередь может превратиться в долгое ожидание.

Мы надеялись увидеть увеличение дальности, но пока наш Mirai дает нам от 300 до 350 миль на бак, что намного меньше 402 миль, обещанных Toyota. Трудно сказать, проблема ли это в машине или насосах: водород бывает в газообразной форме, поэтому мы не можем долить бак, как жидкое топливо. Побывав в панической ситуации, когда радиус действия составляет 30 миль, а все близлежащие станции не работают, мы начали дозаправку, когда дальность действия снизилась до 100 миль или около того, что еще больше укорачивает привязь Mirai.

Помимо хрупкой заправочной инфраструктуры, мы продолжаем пользоваться Mirai. Нам нравится иметь электромобиль в качестве ежедневного водителя: его плавная, бесшумная трансмиссия, податливая подвеска и удобные сиденья из искусственной кожи делают даже самый изысканный и роскошный бензиновый автомобиль немного грубоватым, если не откровенно примитивным. Мы до сих пор не уверены в жизнеспособности водорода в качестве топлива для легковых автомобилей, но Toyota Mirai заставляет нас с нетерпением ждать нашего электрифицированного автомобильного будущего.