После нескольких месяцев тизеров Citroen представил новый C3 Aircross — небольшой внедорожник с большим упором на практичность. Как и ожидалось, передняя часть выглядит знакомо недавно представленному супермини Citroen C3 : увеличенная задняя часть и увеличенный дорожный просвет придают ему более традиционную форму внедорожника . 

Citroen заявляет, что C3 и новый Citroen C3 Aircross включают в себя «элементы языка стиля» концепта Citroen Oli 2022 года. Как и супермини , Aircross имеет приплюснутую переднюю часть с новым значком Citroen, расположенным на видном месте над закрытой решеткой радиатора с шевронным узором. , в бампере измененной формы по сравнению с C3 также расположены противотуманные фары. Контрастная краска на нижнем бампере и боковой панели индивидуализирована в соответствии с Citroen, и, несмотря на визуальное сходство, крылья и колея колес шире, чем у супермини. 

Задняя часть, безусловно, заимствует дизайн у супермини, но бампер и задние фонари сделаны специально для Aircross. Подчеркнуть стиль внедорожника помогают набор рейлингов на крыше и облицовка колесных арок, охватывающая нижнюю часть автомобиля. 

Citroen C3 Aircross может быть внедорожником B-сегмента, но Citroen сумел втиснуть в него семь посадочных мест — впервые в сегменте, по мнению французского бренда. Однако у C3 Aircross будет серьезная конкуренция в лице Dacia Jogger – еще одного семиместного автомобиля на базе супермини. Цены пока не объявлены, но, учитывая позиционирование Ситроен как ценностного бренда в конюшне Stellantis, цена C3 Aircross может быть значительно ниже отметки в 20 000 фунтов стерлингов, чтобы не отставать от Jogger стоимостью 18 295 фунтов стерлингов.

C3 Aircross поставляется с бензиновым, гибридным и полностью электрическим двигателем благодаря новой платформе Smart Car. Наши первые изображения — электрический e-C3 Aircross, хотя, если судить по супермини C3 и e-C3, бензиновая и гибридная модели будут выглядеть одинаково.

Мы ожидаем, что силовые агрегаты будут такими же, как у супермини C3: 1,2-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 99 л. облике) с шестиступенчатым автоматом. Дизельное предложение BlueHDi от уходящего C3 Aircross не будет перенесено. 

Полностью электрический e-C3 Aircross будет оснащен той же батареей емкостью 44 кВтч и мощностью 111 л.с., что и супермини e-C3, но, учитывая большую колесную базу Aircross (самую большую в своем сегменте по данным Citroen), мы ожидаем, что будет предложена и батарея большего размера. . e-C3 Aircross с аккумулятором емкостью 44 кВтч, скорее всего, будет иметь меньший запас хода, чем 199 миль меньшего и легкого супермини. 

Технические характеристики и даже интерьер Aircross еще не раскрыты, но мы знаем, что сиденья третьего ряда будут складываться, а длина автомобиля в 4,39 метра обеспечит «больше места для ног задним пассажирам», говорит Citroen. Нам также еще предстоит заглянуть внутрь автомобиля, но почти наверняка Aircross будет иметь ту же компоновку приборной панели, что и супермини, с 10-дюймовым сенсорным экраном, продолговатым рулевым колесом и проекционным дисплеем для водителя. инструменты. C3 Aircross с более высокими характеристиками должен быть оснащен камерой заднего вида, беспроводной зарядкой смартфона, автоматическими фарами и дворниками с датчиками дождя, а также сиденьями Citroen Advance Comfort.

Мы можем ожидать выхода на рынок нового Citroen C3 Aircross в середине лета. В России можно будет купит в официального дилера citroen. В ближайшие несколько недель будет раскрыта дополнительная информация о недорогом семиместном автомобиле Citroen.