Новый Volkswagen Passat b8 стал заметно солидней по сравнению с предыдущим поколением. Если раньше компания Volkswagen позиционировалась, как народный автомобиль, то сейчас это звание удостоилась компания Skoda, в то время как VW стал более премиальным.
Заметно улучшился внешний вид, если b7 обладал топорным дизайном, то поколение b8 получила плавные и в тоже время острые линии кузова и оптики, которые придают автомобилю спортивный облик. Стоит отметить, что привычное для многих силуэт кузова сохранил свои очертания, несмотря на то что автомобиль стал чуточку длинней и шире, а вот в высоту наоборот потерял несколько мм. В салоне по прежнему все по немецки сдержано без лишних дизайнерских ухищрений.Хотя лично нас подкупает минимализм в котором выполнен интерьер. Пару слов нужно сказать о увеличенном пространстве в салоне, как для передних, так и для задних пассажиров. Вместе с эти улучшились материалы отделки салона. А вот в плане технических характеристик никакого технологического прорыва не свершилось.
Давайте поговорим о трансмиссиях и частности о том, какой робот стоит на новом Пассате, а их между прочим два. Плюс еще одной доступной трансмиссией является механика:
Теперь давайте поподробней рассмотрим, какая кпп с каким работает мотором и какова стоимость автомобиля в России.
Если в предыдущим поколении механика устанавливалась с несколькими моторами, то сейчас она доступна лишь базе.
Trendline
Данная трансмиссия вызвала у владельцев b6 и b7 массу негативных отзывов по поводу надежности и стоимости ремонта мехатроника. Однако как показывают исследования в 2017 году робот DSG7 DQ200 стал значительно надежней своих первых версий, благодаря перенастройке передач.
Trendline
Comfortline
Highline
К сожалению более надежная трансмиссия досталась лишь дизельной модификации, да еще и почти в топовой комплектации, так что рассчитывать на доступную стоимость не стоит.
Comfortline
Отметим, что что схожей линейкой двигателей и трансмиссий обладает новая Шкода Суперб, которая несколько доступней, чем Пассат, к томуже есть возможность выбора полного привода.